汽车水泵|汽车水泵厂|鲁霞贸易

汽车水泵的基本结构

1－水泵壳体   2－叶轮  3－进水管    4－出水管

汽车发动机广泛采用离心式水泵。当水泵叶轮旋转时 汽车水泵厂，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，并在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水管流出。在叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力下降 汽车水泵供应厂家，散热器中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经进水管流入叶轮中心。叶轮由铸铁或塑料制造，叶轮上通常有6～8个径向直叶片或后弯叶片。水泵壳体由铸铁或铝铸制，进、出水管与水泵壳体铸成一体。

汽车水泵的主要效用是在汽车引擎发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水路 汽车水泵，与置于汽车前部的散热装置（俗称盛水的箱子）经过水管衔接接，构成一个大的水循环系统，在引擎发动机的上出水口 汽车水泵的作用，装有一个水泵，经过风扇皮带来帮带，把引擎发动机缸体水路内的热水泵出，把冷水泵入。