水泵保养的基本常识!
早期的汽车发动机并没有今天我们认为必不可少的重要附件——水泵,那时所用的液体冷却介质是纯水,**多掺有一点木醇,以防止结冰。冷却水的循环完全依靠热对流的自然现象。
现代汽车发动机的冷却系统一般都采用离心式水泵。水泵较合理的安装位置是在冷却系统的底部,但是大部分的水泵是安置在冷却系统的中部,也有少数的水泵被安置在发动机顶部。安置在发动机顶部的水泵*产生空穴现象。不管在什么位置,水泵的泵水量都很大,比如一台V8发动机的水泵泵水量,怠速时大约是750L/h,到高速时大约为12000L/h。
从使用寿命来看,水泵设计上的较大变化是于几年前出现了陶瓷密封件,与以前所用的橡胶密封件或皮革密封件相比,陶瓷密封件更加耐磨 山东汽车水泵,但是它也存在着易被冷却水中的硬质颗粒擦伤的缺点。
汽车水泵的不断发展
在高速发展的新时代背景下,汽车作为时代产物也在进行着日新月异的变化,而汽车发动机作为汽车的动力之源,也不断朝越来越高的功率发展 汽车水泵,以提高汽车的行驶速度,这种背景下,对汽车水泵的要求也自然而然地提高了 汽车水泵厂家,只有水泵性能足够强大,才能支撑整个汽车发动机的运行,也才能让整辆汽车安然地行驶在马路上 汽车水泵公司,因此这几年汽车水泵也在不断地淘汰更新中发展。 首先,汽车水泵在不断的变化发展中抗热性能越来越强了,由于汽车发动机的功率不断增大,使得水泵的转速也不断加快,因此产生的热量也越来越大,只有具备一定的抗热能力,才能在高热量的环境中不受影响的继续工作。