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     水泵联轴器是把电机和水泵联接起来的一种重要装置。它的主要任务是传递扭矩。目前应用于卧式单级双吸离心泵的联轴器主要为膜片式联轴器和弹性柱销联轴器。

　   膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移。

　   弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接。

　   弹性柱销联轴器结构紧凑，装配方便，具有一定的弹性和缓冲性能，补偿两轴相对位移量不大，当位移量过大时，联轴器的工作性能恶化，弹性件易损坏。膜片联轴器易平衡，且易保持平衡精度，不需润滑，对环境适应性强，且具有较好的补偿两轴相对位移的性能，径向载荷能力大，可在高转速下运行，但扭转刚度大，缓冲减振能力相对较差。

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新型汽车水泵的轴连轴承安装在水泵壳体的轴承孔内，整体式水封安装在轴连轴承的中下部，位于水泵壳体的水封孔内，皮带轮安装在轴连轴承的上端部，其特征为：水泵叶轮位于水泵壳体的下端面，安装在轴连轴承的下端部，水泵壳体的轴承孔内有一台肩，水泵壳体外有一存水室，水泵壳体的下端面由定位销与发动机机体连接。优点在于叶轮外露，直接将水泵壳体与发动机连接 汽车水泵，结构简单 汽车水泵，联接方便，密封可靠。另外水泵总成在水泵壳体轴承孔内增加了一个台肩 汽车水泵厂家哪家好，这样轴向定位由台肩保证。同时水泵总成在水泵壳体外增设存水室 汽车水泵价格，以防在壳体外部产生过水痕迹；采用齿形皮带轮，可提高传动效率，减低轴承的负荷，并能保证不丢转。