汽车水泵,广州汽车水泵,鲁霞贸易

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汽车水泵的特点：

一般都具备自吸功能，自吸的意思是：水泵的抽水管内是空气的情况下，利用泵工作时形成的负压（真空），在大气压的作用下将低于抽水口的水压上来，再从水泵的排水端排出。这个过程前是不需要加“引水（引导用的水）”的。具备这种自吸能力的微型水泵，就叫“微型自吸水泵”。原理类似微型气泵。 

它综合了自吸泵与化工泵的优点，采用耐腐蚀的多种进口材料合成，具有耐酸、耐碱、耐腐蚀等性能；自吸速度较快(约1秒)，抽吸力强劲，吸程高达5米，基本无噪音。做工精致、不仅有自吸功能，而且流量**大 (较大可达 25 升/分钟) 、压力高(较大可达 2.7公斤)、性能稳定、安装方便。所以新能源汽车上常用到这款大流量水泵。

  汽车水泵冷却系的大循环，小循环

     通常，冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为大循环，另一条为小循环。所谓大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；而小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高，当发动机在正常热状态下工作时，即水温**80℃，冷却水应全部流经散热器，形成大循环。此时节温器的主阀门完全开启，而侧阀门将旁通孔完全关闭。

当冷却水温低于70℃时 广州汽车水泵，膨胀筒内的蒸汽压力很小，使圆筒收缩到较小高度。主阀门压在阀座上 山东汽车水泵，即主阀门关闭 汽车水泵产品，同时侧阀门打开，此时切断了由发动机水套通向散热器的水路 汽车水泵，水套内的水只能由旁通孔流出经旁通管进入水泵，又被水泵压入发动机水套，此时冷却水并不流经散热器，只在水套与水泵之间进行小循环，从而防止发动机过冷，并使发动机*而均匀地热起来；当发动机的冷却水温在70～80℃范围内，主阀门和侧阀门处于半开闭状态，此时一部分水进行大循环，而另一部分水进行小循环。