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风机叶轮耐蚀性还有其他一些方法，汽车水泵叶轮比如橡胶防腐涂料，环氧树脂涂料等。风机叶轮的耐磨与防腐方法较多，受风机运行系统工况条件及叶轮制造工艺方法不同的限制，风机叶轮的耐磨与防腐方法各企业也有差异。

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  汽车水泵冷却系的大循环，小循环

     通常 汽车水泵品牌，冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为大循环，另一条为小循环。所谓大循环是水温高时 汽车水泵多少钱，水经过散热器而进行的循环流动；而小循环就是水温低时 汽车水泵，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高，当发动机在正常热状态下工作时，即水温**80℃，冷却水应全部流经散热器，形成大循环。此时节温器的主阀门完全开启，而侧阀门将旁通孔完全关闭。

当冷却水温低于70℃时，膨胀筒内的蒸汽压力很小，使圆筒收缩到较小高度。主阀门压在阀座上，即主阀门关闭，同时侧阀门打开，此时切断了由发动机水套通向散热器的水路，水套内的水只能由旁通孔流出经旁通管进入水泵 汽车水泵 价格，又被水泵压入发动机水套，此时冷却水并不流经散热器，只在水套与水泵之间进行小循环，从而防止发动机过冷，并使发动机*而均匀地热起来；当发动机的冷却水温在70～80℃范围内，主阀门和侧阀门处于半开闭状态，此时一部分水进行大循环，而另一部分水进行小循环。